سكودا سوبيرب هي سيارة رفع خلفية من فئة الأعمال ذات الدفع الرباعي أو الدفع الرباعي (ولكن من قبل البعض تصنف على أنها ممثلة "للجزء D") ، وفي الوقت نفسه ، الرائد في مجموعة طرازات شركة صناعة السيارات التشيكية التي تجمع بين التصميم المحترم ومستوى عالٍ من الراحة والتطبيق العملي والمكون الفني الحديث ... الجمهور المستهدف الرئيسي للسيارة هم الرجال الناجحين في المناصب القيادية والذين يحبون قضاء الوقت مع عائلاتهم ، لكنها أيضًا مناسبة دور "نقل الأعمال في أسطول الشركات" ...
في أوائل مارس 2015 ، في المعرض الدولي لصناعة السيارات في جنيف ، أقامت شركة سكودا التشيكية العرض الأول عالميًا لطرازها الرائد - الجيل الثالث التالي ، سوبرب ليفت باك بخمسة أبواب. ومع ذلك ، قبل أسابيع قليلة من هذا الحدث ، تم تنظيم معاينة للحداثة في براغ لدائرة صغيرة نسبيًا من الناس ، ضمت أكثر من 500 صحفي من جميع أنحاء العالم وعدة مئات من كبار الشخصيات.
تبين أن "Superb" الثالث مختلف تمامًا عن سابقه ، وكل ذلك بسبب منصة MQB ، التي جعلت من الممكن مراجعة كل من التصميم والأبعاد ، وخط المحرك.
بعد أربع سنوات من ظهورها لأول مرة ، خضعت عملية الارتداد لتحديث مخطط لها ، حيث قدمت نفسها بكل مجدها لعامة الناس في 23 مايو 2019 في حدث خاص في براتيسلافا. لم تجلب إعادة التصميم تغييرات بصرية خطيرة للسيارة (مصدات جديدة ، وشبكة مبرد أوسع ، وبصريات LED بالكامل ، ونقش جديد باسم العلامة التجارية) ، ولم تحصل المقصورة الداخلية إلا على ديكور جديد وإضاءة متغيرة ، ولكن في نفس الوقت تم "اهتزاز" نطاق الطاقة قليلاً وإضافة خيارات جديدة.
الخارج
تم صنع الهيكل الخارجي لسيارة سكودا سوبيرب "الثالثة" بتصميم متوازن ومعبّر ، والذي يستمد جذوره من مفهوم VisionC ، الذي تم تقديمه في عام 2014. يتباهى الجزء الأمامي من الارتداد التشيكي بشبكة رادياتير قوية محاطة بصريات ذات جوانب مع تقليم من الكريستال البوهيمي ومصد منحوت بالديناميكية الهوائية.
تخفي الصورة الظلية الرشيقة لسكودا سوبربا أبعادها الحقيقية ، مما يضيف خفة وديناميكية للسيارة التي يبلغ طولها خمسة أمتار تقريبًا. تتجلى صلابة المظهر من خلال الأختام التعبيرية ، وأقواس العجلات المنقوشة ، والانحناءات اللطيفة للسقف ، والتي تتدفق بسلاسة من خلال الرف القوي إلى المؤخرة المشدودة ، والتي تتوج بمصابيح عريضة مع حشوة LED ومصد متطور.
من حيث الأبعاد الكلية ، يمكن تصنيف الجيل الثالث Superb على أنه فئة رجال الأعمال ، لكن المطورين يصنفون الرافعة على أنها "متضخمة" للمجتمع متوسط الحجم: 4869 ملم في الطول ، 1864 ملم في العرض و 1484 ملم في الارتفاع .
تبلغ قاعدة عجلات السيارة 2841 مم من الطول الإجمالي ، ويعتمد مقدار الخلوص الأرضي على نوع محرك الأقراص: لإصدارات الدفع بالعجلات الأمامية - 164 مم ، لإصدارات الدفع الرباعي - 6 مم أكثر تواضعًا.
الداخلية
مثل Skodas الأخرى ، يبدو الجزء الداخلي الرائع متواضعًا ، ولكنه صارم وصلب. السائق مسؤول بشكل مباشر عن عجلة قيادة أنيقة متعددة الوظائف بتصميم ثلاثي الأضلاع وأدوات مقتضبة مع زوج من الأقراص الكبيرة وشاشة كمبيوتر للرحلات الملونة. تستخدم السيارات "الأفضل" مجموعة أدوات افتراضية (والتي تنعكس في الصورة أدناه ، مثل التغييرات الداخلية المهمة الأخرى لعام 2020).
اللوحة الأمامية الضخمة في الوسط "تتدفق" بسلاسة إلى وحدة تحكم حديثة ومريحة مع شاشة 8 أو 9.2 بوصة من مجمع الوسائط المتعددة مع أزرار التحكم و "المقابض" على طول الحواف (في الإصدارات المتاحة ، يتم استخدام مسجل شرائط راديو din مع "شريط" أحادي اللون). في الجزء السفلي من لوحة العدادات ، يتم "تسجيل" وحدة تكييف الهواء (مكيف الهواء التقليدي أو نظام المنطقة) ، وتعتمد مفاتيح الوظائف الإضافية على نفق واسع بين المقاعد على ثلاثة جوانب من ذراع نقل السرعات.
تم قطع الديكور الداخلي لسكودا سوبيرب من الجيل الثالث من مواد تشطيب عالية الجودة - مواد بلاستيكية ناعمة وممتعة بصريًا (على الرغم من أنه في بعض الأماكن يمكنك أيضًا العثور على عناصر صلبة) أو قماش عالي الجودة أو جلد أصلي. حسنًا ، يتم دعم الحالة الرئيسية للنموذج بواسطة مجموعة تم التحقق منها.
تحت تصرف الدراجين الأماميين "Superba" - مقاعد مريحة ذات مظهر جانبي كثيف وتدفئة ، وكذلك اختياريًا مع تعديلات كهربائية ووظيفة تهوية وذاكرة. توفر الأريكة الخلفية مقاعد مريحة للركاب من جميع الأحجام ومساحة للأرجل رائدة في فئتها. ومع ذلك ، فإن شكله ونفقه الأرضي المرتفع يلمحان بمهارة إلى أن النفق الثالث سيكون غير ضروري.
تشبه حجرة الأمتعة في "السوبيرب الثالث" بحجمها مساحة سفينة البضائع الجافة - 625 لترًا في التكوين القياسي مع إمكانية زيادتها إلى 1760 لترًا. تم طي الجزء الخلفي من "المعرض" في عدة أجزاء غير متكافئة ، ولكن لا تعمل منصة المستوى تمامًا.
يحتل مكانه أسفل الأرضية المرتفعة "احتياطي" منخفض ومجموعة من الأدوات.
تحديد
في السوق الروسية للجيل الثالث من طراز Liftback المعاد تصميمه ، تم الإعلان عن خط من أربع وحدات طاقة - وهي أربع وحدات TSI على الخط مع شاحن توربيني ونظام حقن مباشر وحزام توقيت 16 صمام DOHC ومبدلات طور عند المدخل ومخرج:
- الإصدارات الأساسية "مسلحة" بمحرك سعة 1.4 لتر يولد 150 حصاناً عند 5000-6000 دورة في الدقيقة و 250 نيوتن متر من عزم الدوران عند 1500-3500 دورة في الدقيقة.
- تعتمد الإصدارات الأكثر كفاءة على محرك سعة 2.0 لتر ، وهو متوفر بثلاثة خيارات للدفع:
- 190 ساعة عند 4200-6000 دورة في الدقيقة و 320 نيوتن متر من ذروة الدفع عند 1450-4200 دورة في الدقيقة ؛
- 220 ساعة عند 4500-6200 دورة في الدقيقة و 350 نيوتن متر من جهد الدوران عند 1500-4000 دورة في الدقيقة ؛
- 280 ساعة عند 5600-6500 دورة في الدقيقة و 350 نيوتن متر من عزم الدوران عند 1700-5600 دورة في الدقيقة.
بشكل افتراضي ، تكون السيارة التي تبلغ قوتها 150 حصانًا مزودة بـ "ميكانيكا" من 6 سرعات وناقل حركة بالعجلات الأمامية ، وكخيار - DSG "روبوت" بـ 7 سرعات مع قابضين ، والذي يتزاوج مع 190- وحدة حصانا في "القاعدة". يعمل المحركان المتبقيان جنبًا إلى جنب مع علبة تروس آلية DSG سداسية النطاقات ، ولكن بقوة 220 حصانًا - فقط مع عجلات محرك المحور الأمامي ، وقوة 280 حصانًا - حصريًا مع نظام دفع رباعي مزود بلوحة Haldex متعددة الألواح القابض من التجسد الخامس بتقنية XDS + لمحاكاة الأقفال التفاضلية من خلال الإلكترونيات.
من حالة التوقف التام إلى 100 كم / ساعة ، "ينطلق" الرفع الخلفي ذو الخمسة أبواب بعد 6.0-8.9 ثانية ، ويتسارع إلى 219-250 كم / ساعة كحد أقصى ، وفي الوضع المشترك "يشرب" من 6.0 إلى 7.6 لترات من الوقود لكل "مائة" شوط ، حسب التعديلات.
ميزات التصميم
يعتمد طراز الجيل الثالث على البنية المعيارية لـ MQB ، أو بشكل أكثر دقة ، على MQB-B. تم تجهيز الجزء الأمامي من السيارة بدعامات MacPherson المستقلة ذات عظام الترقوة السفلية الموجودة بشكل عرضي ، وفي الخلف يوجد "متعدد الوصلات" بأذرع طولية وعرضية. ولكن إذا كان الباب الخمسة يحتوي افتراضيًا على ماصات صدمات سلبية ، فعندئذٍ في الإصدارات "العلوية" - قابلة للتكيف والتحكم إلكترونيًا.
يتم استكمال آلية توجيه الجريدة المسننة بمضخم تحكم كهروميكانيكي بجهد قابل للتعديل ، ويتم تزويد نظام الكبح بأجهزة قرصية على جميع العجلات (في المقدمة - مع تهوية). جميع التعديلات على نظام الفرامل المانعة للانغلاق "تتباهى" بنظام EBD والتحكم الإلكتروني في الثبات.
الخيارات والأسعار
في خريف عام 2019 ، يتم تقديم Skoda Superb المعاد تصميمه من التجسد الثالث في السوق الروسية فقط بمحرك بقوة 190 حصانًا (ستظهر الإصدارات مع محركات أخرى في بلدنا في عام 2020) في ثلاثة مستويات للاختيار من بينها - الطموح ، ستايل ولورين وكليمنت.
- بالنسبة لسيارة في التكوين الأساسي ، يطلبون ما لا يقل عن 2097000 روبل ، وتشمل قائمة معداتها: ستة وسائد هوائية ، ABS ، ESP ، عجلات ألمنيوم مقاس 16 بوصة ، تحكم مناخي ثنائي المنطقة ، مقاعد أمامية مدفأة ، مركز وسائط مع شاشة مقاس 8 بوصات ومستشعرات للضوء والمطر ومستشعرات خلفية لوقوف السيارات ونظام تحذير من الاصطدام ومصابيح أمامية ومصابيح LED وتقنية ERA-GLONASS ونظام صوتي بثمانية مكبرات صوت ومعدات أخرى.
- لتنفيذ الطراز ، سيتعين عليك الدفع من 2،353،000 روبل ، وميزاته هي: وسادة هوائية لركبة السائق ، وأجهزة استشعار أمامية لوقوف السيارات ، ومقعد كهربائي للسائق ، ومقاعد خلفية مدفأة ، ومثبت السرعة ، وعجلات مقاس 17 بوصة ، وباب خامس كهربائي ، ومصابيح أمامية مصفوفة والبعض الآخر "رقائق".
- لا يمكنك شراء تعديل "علوي" بأقل من 2680.000 روبل ، ولكن يمكن أن تتباهى أيضًا بما يلي: تقليم جلدي ، ومقاعد أمامية كهربائية ، وامتصاص صدمات متكيف ، وسائد هوائية جانبية في الصف الثاني ، ونظام مراقبة النقطة العمياء ، ونظام الحفاظ على الممر ، ونظام ممتاز كانتون "موسيقى" بها 11 عمودًا.
