ظهرت سيارة السيدان الصغيرة المدمجة Toyota Etios مع التسمية داخل المصنع "NGK15" ، والتي أصبحت النموذج الأقل تكلفة في لوحة شركة صناعة السيارات اليابانية ، لأول مرة رسميًا في يناير 2010 في معرض نيودلهي للسيارات ، وإن كان ذلك فقط كسيارة مفهوم ، و بحلول نهاية العام دخلت الإنتاج الضخم.
في مارس 2013 ، خضع الباب الأربعة لتحديث صغير ، والذي اقتصر على التحسينات البصرية الخفيفة ، ثم خضع لهذا الإجراء مرة أخرى في نوفمبر 2014.
ذهبت الدفعة التالية من التحسينات إلى السيارة في أبريل 2016 ، ولكن هذه المرة كان التركيز الرئيسي على "الحشو" التقني. لكن تم تحديث التصميم الخارجي بشكل ملحوظ لعام 2017.
في الخارج ، تبدو Toyota Etios جميلة جدًا وحديثة ، ولكن يمكن تتبع جوهر الميزانية في مظهرها على الفور. يوضح هيكل السيارة بأربعة أبواب مع الخطوط العريضة الكلاسيكية ثلاثية الحجم تقنية الإضاءة الأنيقة ، والمصدات "المتعرجة" والجدران الجانبية المعبرة ، مما يثير مشاعر إيجابية للغاية.
تعمل السيدان "Etios" في مجتمع السيارات الصغيرة الحجم ويبلغ طولها 4369 ملم وعرضها 1695 ملم وارتفاعها 1510 ملم. العجلات الأمامية "اليابانية" تنزع من المحور الخلفي على مسافة 2550 مم ، والخلوص تحت "بطنها" لائق 170 مم.
تجذب المقصورة الداخلية لتويوتا إيتيوس في هيكل ثلاثي الأحجام ، مصمم على الطراز "العائلي" للعلامة التجارية اليابانية ، الانتباه بلوحة أمامية "معقدة" مع عجلة قيادة حديثة بثلاثة أذرع ومجموعة أدوات رقمية في الوسط و لوحة عدادات مميزة ، شاشة ملونة من نظام الوسائط المتعددة وثلاثة "مغازل" معقدة مناخية. زخرفة الأبواب الأربعة "مقطوعة جيدًا ومخيطًا بإحكام" ، ولكن حصريًا من مواد تشطيب الميزانية.
تم تصميم صالون "Etiosa" لاستيعاب خمسة أشخاص ، ولكن الأريكة الخلفية ، نظرًا لمحدودية المساحة الخالية ، مثالية لشخصين فقط. تتميز المقاعد الأمامية لسيارة السيدان بمظهر جانبي يتدفق بحرية مع جدران جانبية بطيئة ، ولكن مع تعديلات كافية.
تعد حجرة الأمتعة في Toyota Etios واحدة من أكثر حجرات السفر اتساعًا في الفئة B - في الشكل "المعبأ" ، يمكنها استيعاب 592 لترًا من الأمتعة في وقت واحد. في مكانه أسفل الأرضية المرتفعة بالقرب من السيارة ، توجد "عجلة احتياطية" كاملة والأداة اللازمة.
تحديد. اعتمادًا على سوق المبيعات ، يتم تزويد Etios بثلاثة محركات ذات أربع أسطوانات في الخط تعمل مع ناقل حركة يدوي 5 أو 6 سرعات وناقل حركة بالعجلات الأمامية (في بعض البلدان ، يتم تقديم ناقل حركة أوتوماتيكي رباعي الموجات كخيار).
- تحتوي الإصدارات الأولية للبنزين من الأبواب الأربعة في ترسانتها على 16 صمامًا "مستنشق" 1.3 لتر (1329 سم مكعب) مع حقن متعدد النقاط ونظام توقيت الصمام المتغير (Dual VVT-i) ، والذي ينتج 88 "أفراسًا "عند 5600 دورة في الدقيقة و 123 نيوتن متر من ذروة الدفع عند 4000 دورة في الدقيقة. على الإيثانول (متوفر في البرازيل "في شكل وقود مزدوج") ، تزداد قدرة المحرك إلى 98 قوة و 128 نيوتن متر.
- تحتوي حجرة المحرك ذات التعديلات الأكثر تقدمًا على وحدة بنزين في الغلاف الجوي بحجم 1.5 لتر (1496 سم مكعب) ، ومجهزة بحزام توقيت DOHC مع 16 صمامًا ونظام الحقن الموزع ، والتي يبلغ أداؤها 102 حصانًا عند 5600 دورة في الدقيقة و 140 نيوتن متر من عزم الدوران عند 3000 دورة في الدقيقة. عند العمل على الإيثانول ، تطلق "الأربعة" 5 "فحول" و 4 نيوتن متر في الضوء.
- تم تجهيز إصدارات الديزل بمحرك سعة 1.4 لتر (1364 سم مكعب) مع "قوة" مباشرة ، وبنية ذات 8 صمامات وشحن توربيني ، لتوليد 68 "حصاناً" عند 3800 دورة في الدقيقة و 170 نيوتن متر من أقصى إمكانات عند 1800-2400 دورة في الدقيقة.
في قلب سيارة Toyota Etios سيدان توجد عربة دفع بالعجلات الأمامية تسمى منصة Toyota EFC ، والتي تتميز بتعليق مستقل مع دعامات MacPherson ومثبت جانبي في المقدمة ونظام شبه مستقل مع قضيب التواء في الخلف.
تشتمل المعدات القياسية بالفعل على مركز توجيه رف وترس بمساعدة الطاقة الكهربائية. يحتوي الباب الأربعة على فرامل قرصية مهواة على المحور الأمامي وأجهزة أسطوانة في الخلف ، والتي تكملها ABS و EBD.
الخيارات والأسعار. لم يتم توريد Etios رسميًا إلى السوق الروسية ، ولكن في البرازيل ، تبدأ أسعار سيارات السيدان في 2016-2017 من 49560 ريالًا محليًا (حوالي 973 ألف روبل بسعر الصرف الحالي). اسمياً ، تم تجهيز السيارة بزوج من الوسائد الهوائية ، وتكييف الهواء ، ونظام ABS مع EBD ، ونوافذ كهربائية ، وإعدادات صوتية ، وأقراص عجلات مقاس 14 بوصة ، ومجموعة أدوات رقمية ، ونظام منع الحركة ، وجهاز كمبيوتر داخلي وبعض المعدات الأخرى.
ويقدر الإصدار "الأعلى" بـ 67250 ريال (~ 1.32 مليون روبل) بالإضافة إلى "أضواء الضباب" و "الموسيقى" بسماعتين وعجلات معدنية ونظام وسائط متعددة بشاشة تعمل باللمس و "شرائح" أخرى.
