مازدا 3 هي سيارة هاتشباك بخمسة أبواب ذات دفع أمامي أو دفع رباعي من فئة "الجولف" (تُعرف أيضًا باسم "الجزء C" وفقًا للمعايير الأوروبية) ، والتي تجمع بين التصميم المعبر والمكونات التقنية الحديثة ومجموعة غنية من الخيارات و شخصية السائق ... يشمل جمهورها المستهدف ، أولاً وقبل كل شيء ، الشباب والطموح (بغض النظر عن الجنس) ، الذين يقودون أسلوب حياة نشطًا ، ولا يهمهم فقط كيف تبدو السيارة ، ولكن أيضًا كيف تسير ...
أقيم العرض الرسمي الأول لسيارة Mazda 3 ذات الخمسة أبواب من الجيل التالي والرابع على التوالي في منتصف نوفمبر 2018 في مدرجات معرض لوس أنجلوس الدولي للسيارات ، ورائدها المفاهيمي في شخص Kai عرض السيارة لأول مرة في أكتوبر 2017 في معرض سيارات في طوكيو.
بعد "التناسخ" التالي ، تم تحويل هاتشباك على جميع الجبهات ، دون استثناء - لقد اكتسبت تصميمًا مذهلاً ، وحصلت على منصة حديثة بجدية ، "مسلحة" بمحركات مبتكرة ووسعت وظائفها بمجموعة واسعة من الأنظمة الحديثة.
تم تحديد تصميم الجيل الرابع "ثلاثة روبل" في التكرار الأخير لهوية الشركة التجارية (اليابانيون أنفسهم يدعون لغة كودو الناضجة) - تبدو الأبواب الخمسة أنيقة ومتوازنة وحديثة ورياضية وتبرز بشكل إيجابي على خلفية العديد من المنافسين.
تلهم سيارة هاتشباك ذات الوجه الكامل الرهبة والاحترام - النظرة الشريرة لتكنولوجيا الإضاءة الضيقة ، و "درع متعدد الأضلاع" للشبكة بنمط قرص العسل ومصد بقطع الإغاثة. تتكون الصورة الظلية السريعة والمتناغمة للسيارة من انحدار سلبي طفيف لشبكة المبرد ، وغطاء محرك طويل ، وخط سقف مائل يتحول إلى عمود C قوي مع زجاج مطوي بشدة من الباب الخامس ، وجدران جانبية معبرة مع الخطوط العريضة "السلسة". من الخلف ، تتميز السيارة ببنية خفيفة مع مصابيح أمامية متطورة ، وغطاء صندوقي مدمج ومصد "منفوخ" ، يبرز من تحته زوج من "جذوع" نظام العادم.
من حيث أبعادها ، يتوافق الجيل الرابع من Mazda 3 مع مفاهيم الفئة C وفقًا للمعايير الأوروبية: يبلغ طول هاتشباك 4460 ملم ، ولا يتجاوز عرضها وارتفاعها 1795 ملم و 1435 ملم على التوالي. تبلغ المسافة من المركز إلى المركز 2725 ملم ، وخلوصها الأرضي 135 ملم.
يتراوح وزن السيارة ذات الخمسة أبواب من 1274 إلى 1299 كجم (حسب التعديل).
تم صنع الجزء الداخلي من Mazda 3 "الرابعة" بروح بساطتها وقادر على التباهي بخطوط ناعمة ، ولكنها في نفس الوقت تبدو جذابة وحديثة وأنيقة. عجلة قيادة متعددة جميلة مع حافة مرتفعة من ثلاثة أذرع ، ومجموعة أجهزة لاكونية مع ثلاثة أقراص تناظرية وكونسول وسطي أنيق بأشكال غير متناظرة ، حيث توجد شاشة لمس بارزة مقاس 8.8 بوصة لمركز الوسائط ووحدة تكييف هواء مثالية يقع - داخل السيارة يخضع لفلسفة "الأقل هو الأكثر" ويخلو من أي "أجراس وصفارات" خاصة ، والتي تفيده فقط.
علاوة على ذلك ، فإن هاتشباك "تتباهى" ببيئة عمل مدروسة ومواد تشطيب عالية الجودة ومستوى أداء قوي.
يتكون الجزء الداخلي من السيارة من خمسة مقاعد ، ووعد سكان كل من صفي المقاعد بإمداد حيوي للمساحة الحرة هنا. يعتمد الدراجون الأماميون على مقاعد ذات جوانب جانبية محددة جيدًا ، وحشوة صلبة إلى حد ما ، وفترات ضبط واسعة. في الخلف توجد أريكة جيدة التشكيل مع ثلاثة مساند للرأس ومسند ذراع قابل للطي مع زوج من حاملات الأكواب.
صندوق السيارة هاتشباك ذات الخمسة أبواب ليس رقماً قياسياً بأي حال من الأحوال - سعته العادية 358 لترًا فقط "تحت الرف". في الوقت نفسه ، تتميز المقصورة نفسها بفتحة واسعة ونهاية عالية الجودة ، لكنها تزعج العتبة المرتفعة بشكل مفرط. يتم طي الصف الثاني من المقاعد لأسفل إلى جزأين في منطقة شبه مسطحة ، مما يزيد من حجم الحمولة إلى 1026 لترًا. مكانة تحت الأرض تخفي عجلة احتياطية صغيرة وأدوات.
في السوق الروسية ، يتم تقديم الجيل الرابع من Mazda 3 مع اثنين من البنزين في الغلاف الجوي "أربعة" من عائلة Skyactiv-G ، مع بنية مضمنة ، وحقن وقود مباشر ، وحزام توقيت 16 صمامًا من نوع DOHC ومحرك كهربائيًا محولات المرحلة التدريجية عند المدخل والمخرج:
- تحت غطاء الإصدارات الأولية ، يوجد محرك سعة 1.5 لتر يولد 120 حصانًا عند 6000 دورة في الدقيقة و 153 نيوتن متر من عزم الدوران عند 4000 دورة في الدقيقة.
- تعتمد الخيارات الأكثر كفاءة على وحدة سعة 2.0 لتر تنتج 150 حصانًا. عند 6000 دورة في الدقيقة و 213 نيوتن متر من جهد الدوران عند 4000 دورة في الدقيقة.
يتم الجمع بين كلا المحركين مع ناقل حركة "أوتوماتيكي" بستة نطاقات وناقل حركة أمامي ، بينما يتم تثبيت المحرك "الصغير" افتراضيًا مع "ميكانيكا" بست سرعات.
يستغرق التسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة سيارة هاتشباك جولف من 9.3 إلى 12.4 ثانية ، وتبلغ سرعتها القصوى 193-213 كم / ساعة ، اعتمادًا على التعديل.
في الوضع المشترك ، تحتاج السيارة من 6 إلى 6.9 لترات من الوقود لكل "مائة" من الجري.
ومن الجدير بالذكر أنه في البلدان الأخرى ، تم تجهيز خمسة أبواب بمحرك بنزين مبتكر 2.0 لتر Skyactiv-X (122 حصان و 213 نيوتن متر) و 1.8 لتر Skyactiv-D توربوديزل (116 حصان و 270 نيوتن متر) ، كما بالإضافة إلى ناقل حركة الدفع الرباعي i-Activ AWD.
تم بناء "الإصدار" الرابع من Mazda 3 على بنية Skyactiv-Vehicle "ذات الدفع الأمامي" مع محرك موجه بشكل عرضي ، وهو تطوير للمنصة السابقة. يتكون هيكل القوة لهيكل هاتشباك من درجات فولاذية عالية القوة إلى حد كبير. على المحور الأمامي للسيارة ، يتم استخدام نظام تعليق مستقل من نوع MacPherson ، وعلى المحور الخلفي ، شعاع الالتواء شبه المستقل (في كلتا الحالتين ، مع ممتص الصدمات السلبي والقضبان المضادة للدحرجة).
بشكل افتراضي ، تم تجهيز الباب ذو الخمسة أبواب بمجمع توجيه بجريدة مسننة وترس مع توجيه كهربائي متكامل. تم تجهيز جميع عجلات السيارة بمكابح قرصية (مدعومة بالتهوية في المقدمة) مع ABS و EBD وغيرها من الأجهزة الإلكترونية المساعدة.
في السوق الروسية ، يباع الجيل الرابع من مازدا 3 هاتشباك بثلاثة مستويات للاختيار من بينها - "Drive" و "Active" و "Supreme".
- يتم تقديم السيارة في الإصدار الأساسي فقط بمحرك سعة 1.5 لتر و "ميكانيكي" ، ويطلبون ما لا يقل عن 1،490،000 روبل. تشمل قائمة معداتها القياسية: سبع وسائد هوائية ، وتكييف ، ونظام ABS ، و ESP ، ومصابيح LED أمامية مع مصابيح هالوجين تعمل ، وأجهزة استشعار للضوء والمطر ، وعجلات فولاذية مقاس 16 بوصة ، ومركز وسائط بشاشة مقاس 8.8 بوصة ، وفرامل يد إلكترونية ، و G - التحكم في التوجيه ، تقنية ERA-GLONASS ، شاشة عرض رأسية ، نظام صوتي بثمانية مكبرات صوت ، نوافذ كهربائية لجميع الأبواب وبعض المعدات الأخرى.
- بالنسبة لأداء "Active" بمحرك بقوة 120 حصانًا و 6 AКПП ، يجب أن تدفع من 1،590،000 روبل ، ومع "مستنشق" أكثر إنتاجية - من 1678000 روبل. ميزاتها المميزة هي: التحكم في المناخ ثنائي المنطقة ، عجلة قيادة مغلفة بالجلد ومقابض ناقل الحركة ، عجلات ألمنيوم مقاس 16 بوصة ، مقاعد أمامية مدفأة ونظام تثبيت السرعة.
- المعدات "الأعلى" مع وحدة "المبتدئين" وتكاليف "التلقائي" من 1،683000 روبل ، ومع "كبار" - من 1753000 روبل. تشمل علامات هذه الفتحة: مبدلات مجداف ، وعجلات مقاس 18 بوصة ، ومقاعد أمامية كهربائية ، وكاميرا للرؤية الخلفية ، وعجلة قيادة مُدفأة ، والجزء السفلي من الزجاج الأمامي ، ودخول بدون مفتاح ، بالإضافة إلى مستشعرات وقوف السيارات الأمامية والخلفية.
