شيفروليه بليزر هي سيارة دفع رباعي متوسطة الحجم ذات الدفع الرباعي أو ذات الدفع الرباعي (على الأقل وفقًا للمعايير الأمريكية) ، والتي تتميز بتصميم معبر وتكنولوجيا حديثة ومنتجة ومستوى عالٍ من التطبيق العملي ومعدات جيدة ... موجهة في المقام الأول إلى الشباب الجريء ، الذين يعيشون في المدينة ويقودون أسلوب حياة نشط ، لا تحب إخفاء "طموحاتها" عن الآخرين ...
أقيم العرض الأول الرسمي للسيارة ذات الأبواب الخمسة في 22 يونيو 2018 في حدث خاص في مدينة أتلانتا الأمريكية - تحت اسم عبادة (والذي كان يرتديه في وقت ما سيارات الدفع الرباعي ذات الإطار متعدد الأبعاد) ، وهو كروس عصري مع تم إحياء جسم أحادي الهيكل ومحرك عرضي ودفع أمامي دائم.مكانة فارغة بين سيارات الطرق الوعرة اكوينوكس وترافيرس.
تم رسم المظهر الخارجي لطراز "بليزر" 2019 على الطراز العائلي للعلامة التجارية - تبدو السيارة جذابة وحيوية ومعبرة وجذابة.
الأهم من ذلك كله ، أن السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) تنبهر من الأمام ، حيث تتباهى بـ "بصريات ذات طابقين" (مع أضواء تشغيل مفترسة في الأعلى ، في حين أن المصابيح الأمامية الرئيسية هي "بقع" في زوايا المصد) وشبكة "الساعة الرملية" الضخمة درع".
ولكن من زوايا أخرى ، تتميز الكروس أوفر بمظهر لا يقل إثارة: صورة ظلية ديناميكية بسقف مائل ، وخط عتبة يرتفع إلى الخلف ، و "طيات" مرتفعة على الجدران الجانبية ، ومؤخرة رياضية مع فوانيس رشيقة ، و "مجعد" "غطاء صندوق السيارة وأنبوبي عادم شبه منحرفين ...
وفقًا للمعايير الأمريكية ، تمثل شيفروليه بليزر فئة متوسطة الحجم: يمتد طولها إلى 4917 ملم ، وعرضها 1915 ملم ، ولا يتجاوز ارتفاعها 1745 ملم. "يمتد" تباعد السيارة من المركز إلى المركز إلى 2857 مم ، وتتناسب الخلوص مع 182 مم.
في الداخل ، تبدو الكروس أوفر حديثة ومذهلة ومبتكرة ، والنفق المركزي الضخم مع "توربينات" من حواجز التهوية يبرز الفكرة الرياضية هنا.
مجال رؤية السائق عبارة عن عجلة قيادة متعددة الأضلاع بأربعة أذرع مع هيكل مريح للإطار ومجموعة أدوات تقليدية مع أقراص تناظرية وشاشة ملونة فيما بينها ، وتجذب اللوحة الأمامية الانتباه بشاشة مقاس 8 بوصات من مجمع الوسائط المتعددة وكتلة ضيقة من المفاتيح التي تتحكم في الوظائف المناخية.
يتألق الجزء الداخلي من السيارة ببيئة العمل المدروسة جيدًا ومواد التشطيب عالية الجودة بشكل أساسي.
تتميز Blazer بتصميم يتسع لخمسة مقاعد ، ولن يشعر الدراجون في كلا الصفين بالضيق. في الجزء الأمامي من المقصورة ، توجد مقاعد مريحة مع "دعامات" جانبية غير مزعجة ، والعديد من التعديلات والتدفئة (وكخيار ، مع التهوية أيضًا). يوجد في الخلف أريكة مصبوبة بشكل مضياف تنزلق في الاتجاه الطولي.
في الحالة الطبيعية ، يبلغ حجم صندوق الأمتعة هنا حوالي 600 لتر ، في حين أن المقصورة نفسها لها الشكل الصحيح وتتميز بنظام تأمين البضائع مع أقسام وقضبان قابلة للتعديل. يتم طي الصف الخلفي للمقاعد في قسمين منفصلين في منطقة مسطحة ، مما يزيد من سعة "التثبيت" إلى 1818 لترًا.
بالنسبة إلى Blazer ، تم الإعلان عن وحدتي طاقة بنزين ، يتم دمج كل منهما افتراضيًا مع ناقل حركة أوتوماتيكي 9 نطاقات وتقنية Start / Stop:
- الإصدار "الأصغر" هو محرك EcoTec رباعي الأسطوانات "بسحب الهواء" بحجم عمل 2.5 لتر مع حقن مباشر ، وتوقيت 16 صمامًا وتوقيت متغير للصمام ، يولد 194 حصانًا عند 6300 دورة في الدقيقة و 255 نيوتن متر من عزم الدوران عند 4400 دورة في الدقيقة.
- "كبير" - 3.6 لتر على شكل حرف V "ستة" مع نظام "طاقة" مباشر ، ومبدلات طور عند المدخل والمخرج وتوقيت 24 صمامًا ينتج 309 حصان. عند 6600 دورة في الدقيقة و 365 نيوتن متر من عزم الدوران عند 5000 دورة في الدقيقة.
عادة ، تكون السيارة مجهزة بعجلات قيادة للمحور الأمامي ، وبتكلفة إضافية - ناقل حركة بالدفع الرباعي مع قابض متعدد الألواح ، ينقل ما يصل إلى نصف القوة إلى العجلات الخلفية (حسب ظروف الطريق).
يمكن تجهيز أغلى الإصدارات (RS و Premier) بنظام دفع رباعي متطور GKM مزود بقابضين: أحدهما يتم التحكم فيه إلكترونيًا وهو مسؤول عن توصيل عزم الدوران إلى عجلات المحور الخلفي ، والثاني يتحكم في درجة قفل الترس التفاضلي الخلفي.
في قلب شيفروليه بليزر ، توجد منصة C1XX للدفع بالعجلات الأمامية مع هيكل أحادي ، مصمم مع الاستخدام المكثف لدرجات الفولاذ عالية القوة ، ومحطة توليد الكهرباء ذات الموقع المستعرض. "في دائرة" السيارة مجهزة بنظام تعليق مستقل مع ممتص صدمات هيدروليكي ومثبتات عرضية: في الأمام - من نوع MacPherson ، في الخلف - بنية متعددة الوصلات.
يستخدم التقاطع مقودًا معززًا وترسًا. تم تجهيز جميع العجلات ذات الخمسة أبواب بمكابح قرصية (مهواة على المحور الأمامي) ، مثبتة بـ ABS و EBD و "أدوات" حديثة أخرى.
في الولايات المتحدة ، ستبدأ مبيعات شيفروليه بليزر فقط في بداية عام 2019 (من المتوقع أن يطلبوها من حوالي 26 ألف دولار) ، ولم يتم الإبلاغ عن ما إذا كانت ستظهر في المستقبل في السوق الروسية بشكل مؤكد. .
بالفعل في "القاعدة" السيارة مجهزة بـ: وسائد هوائية أمامية وجانبية ، عجلات ألمنيوم مقاس 18 بوصة ، مصابيح أمامية ثنائية زينون ، مركز وسائط بشاشة مقاس 8 بوصات ، منطقة مزدوجة "مناخ" ، مقاعد أمامية مدفأة ، كهربائية مرايا قيادة ومدفأة ونوافذ كهربائية لجميع الأبواب ونظام ABS و ESP وغيرها من الأشياء الجيدة.
بالإضافة إلى ذلك ، يتم تقديم قائمة كبيرة من الخيارات: عجلات تصل إلى 21 بوصة ، وسقف بانورامي ، ونظام تثبيت السرعة التكيفي ، وتدفئة عجلة القيادة والأقسام الجانبية من الأريكة الخلفية ، وباب مقصورة الأمتعة ، وتهوية أمامية مقاعد وشاحن لاسلكي للهاتف وما إلى ذلك.
