فورد رينجر هي شاحنة بيك آب متوسطة الحجم أو خلفية أو رباعية الدفع (على الرغم من أنها مضغوطة وفقًا للمعايير الأمريكية) ، والتي ، وفقًا لشركة صناعة السيارات نفسها ، يجب أن تروق للمديرين الذين لم يفقدوا تعطشهم للمغامرة و ولع للخروج إلى الريف (أي ، يتم وضع السيارة ، أولاً وقبل كل شيء ، كـ "ساكن المدينة") ...
في معرض السيارات الدولي في ديترويت ، الذي أقيم في منتصف يناير 2018 ، أقامت شركة فورد العرض العالمي الأول لشاحنة رينجر من الجيل الرابع لسوق أمريكا الشمالية (كانت غائبة هنا لمدة سبع سنوات) ، والتي تستند إلى طراز الجيل الثالث الأوروبي عام 2015 ... لكن هذا ليس مجرد "تجميل" - على الرغم من أن هذه السيارة مبنية على منصة "T6" ، مقارنةً بـ "الطراز العالمي" ، فقد خضعت (المنصة) لعملية تحديث جادة (نتيجة لذلك ، أصبحت أكثر متانة) ... وبالطبع ، تغيرت شاحنة البيك أب قليلاً من الخارج ، بالإضافة إلى تلقي تكوين واحد "محرك + علبة تروس" واكتسبت خيارات لم تكن متاحة لها في السابق.
في الخارج ، يمكن التعرف على فورد رينجر "الأمريكية الرابعة" على خلفية "الأوروبي الثالث" بسبب: مصدات فولاذية متصلة مباشرة بالإطار ، وشبكة مثمنة الأضلاع ، ومعدات إضاءة أمامية وخلفية أصلية وباب خلفي مختوم (لا لاصق) اسم النموذج. نتيجة لذلك ، تبدو الشاحنة الصغيرة جذابة وحديثة وعدوانية إلى حد ما.
كما ذكرنا سابقًا ، يتم تقديم "الحارس الرابع" لسوق أمريكا الشمالية بنوعين من الكابينة - واحد ونصف الكابينة السوبر والمقصورة المزدوجة.
يبلغ طول السيارة 5362 مم وعرضها 1860 مم وارتفاعها 1804-1815 مم. تمتد مسافة "الشاحنة" من المركز إلى المركز إلى 3220 ملم ، ويبلغ الخلوص الأرضي 232 ملم.
في المقصورة ، يختلف فورد رينجر "الرابع" للسوق الأمريكية عن "المصدر" الأوروبي فقط في المقاعد الأخرى ، وتراكب لامع على اللوحة الأمامية مع اسم الطراز ، ورافعة نقل سرعة معدلة ... وإلا فإنه يكررها - تصميم جميل وحديث ، بيئة عمل مدروسة جيدًا ، تجميع عالي الجودة ومواد تشطيب صلبة.
يمكن لـ "رينجر" بمقصورة واحدة ونصف أن تستوعب أربعة أشخاص (على الرغم من أنه لا ينبغي بالتأكيد أن تتوقع جلوسًا مريحًا في الصف الثاني) ، بينما يمكن للنسخة "المزدوجة" حمل السائق وأربعة من رفاقه دون أي مشاكل.
اعتمادًا على التعديل ، تحتوي حجرة الشحن في الشاحنة على المعلمات الداخلية التالية: الطول - 1549-1847 ملم ، العرض - 1560 ملم ، الارتفاع الجانبي - 511 ملم. تحتوي السيارة على عجلة احتياطية بالحجم الكامل معلقة أسفل الأرض.
تحت غطاء محرك فورد رينجر الأمريكي من الجيل الرابع ، توجد وحدة طاقة واحدة فقط - محرك EcoBoost سعة 2.3 لتر مع شاحن توربيني ونظام حقن مباشر وحزام توقيت 16 صمام DOHC وتوقيت صمام قابل للتعديل عند المدخل والمخرج . لم يتم الإبلاغ عن قوة المحرك حتى الآن ، ولكن في "فورد المدنية" الأخرى يولد ما بين 280 و 310 حصان.
اسمياً ، تم تجهيز البيك أب بعجلات "أوتوماتيكية" ذات 10 سرعات وعجلات خلفية للقيادة ، وبتكلفة إضافية - ناقل حركة بجميع العجلات مع محور أمامي متصل بقوة وترس تخفيض. بغض النظر عن نوع القيادة ، يمكن تجهيز السيارة بقفل تفاضلي خلفي يتم التحكم فيه إلكترونيًا.
بشكل أساسي ، يختلف تصميم التجسيد الرابع لسيارة Ford Ranger للسوق "الخارجي" قليلاً عن نموذج بلدان العالم القديم ، فهو لا يزال كما هو: هيكل إطار (مصنوع من الفولاذ عالي القوة) ، عظم ترقوة مزدوج مستقل في الأمام ومحور مستمر (معلق على نوابض متعددة الأوراق) في الخلف ، ونظام توجيه هيدروليكي وكبح مع أقراص أمامية مهواة وآليات أسطوانة خلفية.
سيتم إطلاق الإنتاج التسلسلي لنسخة أمريكا الشمالية من الجيل الرابع من Ford Ranger في مصنع Wayne بحلول صيف عام 2018 ، وبعد ذلك ستبدأ مبيعاتها (سيتم الإعلان عن الأسعار بالقرب من تلك اللحظة).
تم الإعلان عن مجموعة واسعة من المعدات للسيارة: بصريات LED كاملة ، ونظام فرملة أوتوماتيكي ، ونظام تثبيت السرعة ، ومجمع وسائط متعددة Sync 3 ، ومراقبة النقطة العمياء ، وتقنية تتبع المسار وأكثر من ذلك بكثير.
