إن Jaguar E-Pace هي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات مدمجة ذات عجلات أمامية أو رباعية الدفع (وفقًا لشركة صناعة السيارات البريطانية) "تجمع بين مزايا السيارات الرياضية والوظائف والتطبيق العملي لسيارة كروس أوفر في الاستخدام اليومي" ... الجمهور المستهدف هو الأشخاص الذين يقودون أسلوب حياة نشط ويحتاجون إلى سيارة رياضية جيدة (في نفس الوقت ، وفقًا لتقديرات المسوقين ، بالنسبة لـ 80٪ من المشترين ستكون "أول جاكوار") ...
أقيم العرض العالمي الأول للسيارة على الطرق الوعرة في 13 يوليو 2017 في عرض خاص في لندن - أصبح أصغر طراز في لوحة الشركة الحالية ، وتم تجربته على تصميم جذاب حقًا (خاصة على خلفية العديد من المنافسين) ، وحصل أيضًا على محركات قوية ودفع أمامي "رئيسي".
في الخارج ، تتميز سيارة جاكوار E-Pace بمظهر جذاب وعصري ورشيق وحيوي - مع الخطوط العريضة ، تجذب الكروس الأنظار على الفور.
يُظهر المنظر الأمامي للأبواب الخمسة مظهرًا مفترسًا ، تبرزه مصابيح LED الأمامية الجميلة ، وشبكة معبرة بنمط شبكي رفيع ومصد قوي مع فتحات كبيرة لمنافذ الهواء.
تتجلى الطابع الرياضي لسيارة الدفع الرباعي من خلال صورة ظلية خفيفة وديناميكية مع خطوط السقف المنحدرة ، وخط العتبة "المرتفع" إلى الخلف ، والضربات الرائعة لأقواس العجلات والوركين "العضليين".
يكمل المؤخرة النحيفة صورة السيارة بشكل مثالي ، حيث يتباهى بأضواء LED الضيقة والمصد المنقوش مع "جذع العادم".
من حيث أبعادها ، تتناسب Jaguar E-Pace مع معايير القطاع المضغوط: يبلغ طولها 4395 مم وارتفاعها 1649 مم وعرضها 1984 مم. تمتد قاعدة عجلات الكروس إلى 2681 مم ، ولا يتجاوز خلوصها الأرضي 204 مم.
يختلف وزن السيارة ذات الخمسة أبواب من 1775 إلى 1843 كجم ، اعتمادًا على التعديل.
بشكل عام ، يتم "رسم" الجزء الداخلي من Jaguar E-Pace بنفس الأسلوب مع الموديلات الحديثة الأخرى للعلامة التجارية ، ومع ذلك ، فهي تتميز بهندسة معمارية أصلية مع مناطق محددة بوضوح للسائق والركاب ، مما يجعلها تبدو جميلة وأنيقة و حديث.
"صندوق أدوات" افتراضي تمامًا ، وعجلة قيادة رياضية متعددة الأضلاع ثلاثية الأضلاع ، وكونسول مركزي أنيق مع شاشة ملونة لمجمع الوسائط المتعددة وثلاثة مقابض دوارة لتكييف الهواء - داخل السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات يوجد شيء يلفت الأنظار ، ولكن في نفس الوقت زخرفته خالية من التباهي.
يحتوي الجزء الداخلي من خمسة أبواب على جميع عناصر الفخامة - الجلد عالي الجودة والبلاستيك المرن والألمنيوم والخشب الطبيعي.
وفقًا لمعايير فئتها ، لا يمكن أن يتباهى الكروس بوجود فائض من المساحة الداخلية - في المقدمة ، سيكون مكتظًا بصراحة للأشخاص الذين يزيد طولهم عن 180 سم ، وفي الصف الثاني ، تتفاقم هذه الأحاسيس بشكل أكبر. لكن المقاعد الأمامية ذات الخمسة أبواب "تتباهى" بمظهر جانبي مريح مع مساند جانبية واضحة ومجموعة واسعة من التعديلات ، والأريكة الخلفية ذات أبعاد مضيافة.
إن حجرة الأمتعة في Jaguar E-Pace ليست اسمية بأي حال - حجمها في شكل "التخزين" هو 577 لترًا. صحيح ، في هذه الحالة ، يتم وضع أداة إصلاح الإطارات فقط تحت الأرض ، بينما مع إطار احتياطي صغير ، يتم تقليل السعة إلى 484 لترًا. بشكل افتراضي ، تتم مقارنة "المعرض" بالأرضية من خلال زوج من الأجزاء غير المتكافئة ، مما يجعل مساحة الحمولة تصل إلى 1234 لترًا.
في السوق الروسية لسيارة الدفع الرباعي البريطانية ، تم الإعلان عن مجموعة واسعة من محركات الألومنيوم ذات الأربع أسطوانات من عائلة Ingenium ، والتي تم دمجها حصريًا مع ناقل حركة أوتوماتيكي ZF بـ 9 نطاقات وناقل حركة بالدفع الرباعي:
- إصدارات البنزين "مسلحة" بمحرك سعة 2.0 لتر "أربعة" مع حقن مباشر للوقود ، وشاحن توربيني ، وتصميم توقيت بـ16 صمامًا ومفاتيح تبديل في المدخل والمخرج ، وهي متوفرة بخيارين للطاقة:
- 249 حصاناً 5500 دورة في الدقيقة و 365 نيوتن متر من عزم الدوران عند 1200-4500 دورة في الدقيقة ؛
- 300 ساعة عند 5500 دورة في الدقيقة و 400 نيوتن متر كحد أقصى للارتداد عند 1200-4500 دورة في الدقيقة.
من مكان واحد إلى "أول مائة" ، يتسارع تقاطع البنزين بعد 6.4 ~ 7 ثوانٍ ، ويصل إلى حد أقصى يبلغ 230 ~ 243 كم / ساعة ، وفي الوضع المختلط "هضم" لا يزيد عن 7.7 ~ 8 لترات من الوقود لكل 100 كيلومتر من المدى.
- تحت غطاء تعديلات الديزل ، يوجد محرك سعة 2.0 لتر مع "مصدر طاقة" مباشر ، وحاقن بوش الكهرومغناطيسي ، وشاحن توربيني بهندسة متغيرة ومبدلات طور على عمود العادم ، وهي متوفرة في ثلاثة مستويات من "الضخ":
- 150 حصاناً عند 3500 دورة في الدقيقة و 380 نيوتن متر من قوة الدفع المتاحة عند 1750 دورة في الدقيقة ؛
- 180 ساعة عند 4000 دورة في الدقيقة و 430 نيوتن متر من عزم الدوران عند 1750 دورة في الدقيقة ؛
- 240 حصاناً عند 4000 دورة في الدقيقة و 500 نيوتن متر من قدرة التوليد عند 1500 دورة في الدقيقة.
يستغرق الأمر من 7.4 إلى 10.5 ثانية للتغلب على "أول مائة" من سيارة تعمل بالديزل ، وقدراتها القصوى "تستريح" عند 193 ~ 224 كم / ساعة ، ولا يتجاوز استهلاك الوقود 5.6 ~ 6.2 لترًا في دورة مركبة.
جاكوار E-Pace بمحركات 150 و 180 و 249 حصان. يتم تثبيت نظام الدفع الرباعي مع القابض التقليدي متعدد الألواح ، والذي ينقل الجر إلى المحور الخلفي إذا لزم الأمر ، وبوحدات 240 و 300 حصان - نظام Active Driveline مع قوابض فردية على كل عجلة خلفية.
في قلب سيارة جاكوار E-Pace ، توجد منصة دفع أمامي مع محطة طاقة مستعرضة. جسم السيارة مصنوع من الفولاذ عالي القوة ، وغطاء المحرك ولوحة السقف والرفارف الأمامية وغطاء صندوق الأمتعة مصبوب من الألومنيوم ، والعضو المتقاطع أسفل الزجاج الأمامي مصنوع من سبائك المغنيسيوم.
"في دائرة" ، تحتوي الكروس أوفر على أنظمة تعليق مستقلة: في الأمام - من نوع MacPherson مع مفاصل توجيه من الألومنيوم ، في الخلف - وصلة متكاملة متعددة الوصلات. كخيار ، تم تجهيزه بامتصاص الصدمات التكيفية مع خوارزميتين عاملة - عادي وديناميكي.
يتميز الباب ذو الخمسة أبواب بمجمع توجيه رف وترس مع توجيه كهربائي وأقراص مكابح على جميع العجلات (مهواة على المحور الأمامي ، بقطر 325 إلى 349 مم ، وفي الخلف - صلب ، 300 مم) مع ABS ، EBD وغيرها من الإلكترونيات الحديثة.
في السوق الروسية ، يتم تقديم Jaguar E-Pace في عام 2018 في خمسة خيارات للمعدات - "Base" و "S" و "SE" و "HSE" (الثلاثة الأخيرة ممكنة مع حزمة "R-Dynamic") و "الطبعة الأولى".
الحد الأدنى لسعر سيارة الدفع الرباعي بمحرك بقوة 150 حصانًا هو 2544000 روبل ، وسيكلف تعديل البنزين 249 حصانًا من 2627000 روبل. في "القاعدة" تحتوي السيارة على: وسائد هوائية أمامية وجانبية ، وأقراص عجلات مقاس 17 بوصة ، ومصابيح أمامية LED ، ومرايا جانبية مدفئة وكهربائية ، ونظام وسائط متعددة بشاشة مقاس 10 بوصات ، ومقاعد أمامية مدفأة ، وكاميرا للرؤية الخلفية ، " كروز "، منطقة مزدوجة" المناخ "، تقنية الحفاظ على الممر ، أجهزة استشعار وقوف السيارات" في دائرة "، ABS ، ESP ، EBD ، EBA ومجموعة من المعدات الأخرى.
بالنسبة للديزل "240 حصانًا" ، سيتعين عليك دفع 3454000 روبل ، ولا يمكن شراء "نسخة البنزين 300 حصان" بأقل من 3438000 روبل.
