مبارزة باليابانية: مقارنة بين سوزوكي جراند فيتارا وسوبارو فورستر

ربما تكون عمليات الانتقال الحضرية المدمجة اليوم في ذروة شعبيتها. سيارة جيب ذات "شخصية خفيفة" - بالطبع ، مثل هذه السيارة هي حلم أي سائق سيارة. بعد كل شيء ، يريد المرء كثيرًا أن يكون اثنان في واحد - سواء في المدينة في ازدحام المرور للمناورة بكرامة ، أو في المطبات في الغابة دون اجهاد للقفز. لقد تعهدت رغبات جميع التضاريس لسائقي السيارات في جميع أنحاء العالم عن طيب خاطر بتنفيذ صانعي السيارات اليابانيين. نتيجة لذلك ، يتم تقديم مجموعة واسعة من سيارات الدفع الرباعي من Nihon koku في هذا المكان المناسب. وكيف لا يتم الخلط بينه وبين اختيار النموذج المناسب؟ بالمقارنة ، بالطبع. على سبيل المثال ، ما هو الفرق بين سوبارو فورستر وسوزوكي جراند فيتارا؟ أي سيارة أفضل - فورستر أم جراند فيتارا؟ سوف نتعلم عن هذا من مادتنا.

مبيعات قياسية

يبدأ السجال بين Grand Vitara و Forester بأحد معارفه. لذلك ، يأتي Grand Vitara من التسعينيات. تم إطلاق الجيل الأول من السيارة في عام 1997.

حقيقة مثيرة للاهتمام: في العقد الأول ، تم بيع أكثر من 310 آلاف سيارة فيتار في السوق الأوروبية. أصبح هذا الرقم رقمًا قياسيًا وتجاوز جميع المؤشرات التي تم تحقيقها مسبقًا في مجموعة الدفع الرباعي.

يعتبر هذا النموذج بجدارة أحد أفضل ممثلي عائلة كروس أوفر الحضرية. لا تخاف السيارة من الاختناقات المرورية أو الانجرافات الثلجية وهي جاهزة للغاز على التمهيدي.

مزاياه هي أيضًا نسبة متناغمة من السعر والجودة. لا توجد أجراس وصفارات خاصة في المحفظة القياسية لسيارة سوزوكي جراند فيتارا ، ولكن يتم توفير مجموعة من أكثر الخيارات الضرورية في الحزمة.

السيارة شرهة إلى حد ما وديناميكية. الآن الجيل الثالث من جراند فيتارا معروض في السوق.

الحراج مع الطابع

ولدت سوبارو فورستر ، مثل فيتارا ، في عام 1997. حاولت شركة Subarovtsy بذل قصارى جهدها لتوضيح الأمر للوهلة الأولى: هذه السيارة مارقة رائعة. حتى أنهم أعطوه اسمًا يتناسب معه.

إذا نقلنا اسم فورستر من الإنجليزية إلى الروسية ، فبالطبع ستظهر دوافع الغابة. لذلك أطلق سائقونا على سيارة كروس سوبار "فورستر" ، "فورستر". لذلك يقول عشاق فورستر: هذه السيارة جيدة للرحلات خارج المدينة.

تم إصدار الجيل الثالث الجديد من سوبارو فورستر في عام 2008.

عن الوجوه والراحة

يقول العديد من سائقي السيارات ، الذين يقارنون "وجوه" المنافسين ، إن الحراجي أكثر شجاعة ووحشية إلى حد ما. يُعزى Grand Vitara بشكل أكبر إلى خيارات السيدات.

بالنسبة للداخلية ، لا يمكن لشركة Forester التباهي بالأناقة والتكلفة العالية. يبدو Vitara أكثر أناقة وينتهي بمواد أفضل من حيث الحجم.

الكراسي صغيرة جدا

يبدو Grand Vitara لائقًا من حيث بيئة العمل. صحيح ، هناك فارق بسيط مع الكراسي. نعم ، فهي منظمة بشكل جيد وتحاول من حيث المبدأ التكيف مع السائق والركاب. لكن الشيء هو أنها تبدو ... صغيرة. على ما يبدو ، كان المصنعون يسترشدون بحجم مواطنيهم ولم يحسبوا أن الأوروبيين هم أمة أكثر تماسكًا.

هل سيكون "المعرض" مزدحمًا؟

تتميز كلتا السيارتين برؤية جيدة ، فلا شيء يتداخل مع تقييم حالة الطريق من الخلف أو التجميع.

ولكن من أجل اتساع "المعرض" ، هناك نقطة إضافية تذهب إلى الحراجي ، لأن الركاب في فيتارا يحتاجون إلى العمل بجد للضغط في المقصورة والدفع قليلاً للحصول على راحة أكثر أو أقل.

حول مهيج الوهج والأزرق

عيب آخر في Vitara هو حقيقة أن الشاشات الموجودة على اللوحة تتوهج. على الرغم من خلاف ذلك ، فإن البيانات من الأجهزة سهلة القراءة. الألوان لا تزعجك ، والإضاءة الخلفية تعمل باستمرار. من ناحية أخرى ، لن يكون كل سائق سعيدًا بلوحة Forester: الخلفية الزرقاء والخط المحدد لا يعملان.

هل الصندوق واسع؟

بالنسبة لسعة مقصورة الأمتعة ، لدى فورستر المزيد. في فورستر ، يمكن تكبير صندوق الأمتعة إلى 1660 لترًا. سوف تأخذ سوزوكي 758 لترًا عند تجميع الأريكة.

اذهب!

كيف سيتصرف المبارزون في الطريق؟ يتمتع Grand Vitara بمستوى جيد من المناورة في ظروف الطرق الصعبة ، حيث إنه مزود بنظام تثبيت خاص. على سبيل المثال ، إذا كانت السيارة "تطفو" على الجليد ، فسوف تتفاعل الإلكترونيات الذكية بسرعة وتساعد على إخراج السيارة من حالة الخطر.

تتكيف مع الطرق

لا يستطيع الحراجي التباهي بشخصيته الرياضية أو عادات القيادة ، ولكن من أجل قيادة مريحة وهادئة ، من الصعب العثور على خيار مقبول أكثر. في الواقع ، فإن فورستر محبوب في روسيا ليس بسبب مظهره أو محركه القوي. وتتمثل نقطة قوتها في درجة عالية من التكيف مع القيادة في ظروف الطرق الوعرة الروسية.

اختبار قيادة سيارة سوبارو فورستر:

نظرًا لارتفاع الخلوص الأرضي والدفع الرباعي ، يتغلب فورستر على أي عقبة تقريبًا في نفس واحد. على طريق مبلل أو جليدي ، فإن قيادة سوبارو تشعر بالأمان. صحيح ، بسبب التعليق الصارم ، يمكن للركاب اهتزاز الأجزاء المكسورة بشدة من القماش.

السيارة كما قلنا ليست سريعة ولكنها مطيعة ومستقرة. على الرغم من أنه وفقًا لجواز السفر ، فإن سوبارو قادرة على تطوير سرعة قصوى أكبر من نفس سرعة فيتارا. في المتوسط ​​، تكون أسرع بمقدار 18 كم / ساعة. نعم ، ويسرع ، وفقًا للوثائق ، فإن فورستر أسرع بمقدار 2.4 ثانية.

اختبار قيادة السيارة سوزوكي جراند فيتارا:

حول الشهية ...

شهية الحراجي لا تخيب أيضًا. هذا الزميل يأكل أقل من المنافس. لذلك ، على سبيل المثال ، على الطريق السريع ، سيكون اقتصاديًا بنسبة 10٪ تقريبًا (4.8 مقابل 5.3). في المدينة ، سيستغرق الأمر أقل بنسبة 24٪ (6.2 مقابل 7.4).

... حول المحركات

يبدو استخلاص المعلومات "المحرك" شيئًا كهذا ... النسخة الجارية من فيتارا محرك سعة 3.2 لتر ينتج 233 حصانًا. علبة التروس في هذا الإصدار من سوزوكي أوتوماتيكية في خمس خطوات.

فورستر "يخرج" في الشكل التالي: محرك توربو سعة 2.5 لتر بسعة 230 "حصان". مجهزة سوباروفتسي وسيم بأربع سرعات أوتوماتيكية. نعم ، لقد كان ، بالطبع ، مضبوطًا جيدًا ، ولكن ليس في جميع الحالات ، يمكن لمثل هذا الصندوق التنافس مع نفس طرازات سوزوكوف.

... وحول الأسعار

يبلغ متوسط ​​تكلفة كلا الطرازين في التعديل القياسي حوالي 1.2 مليون روبل.

الراحة مقابل الاتجاه

إذن ماذا لدينا في النهائي؟ فيتارا أم فورستر - أي سيارة أفضل؟ كلا الإصدارين لهما مزايا وعيوب خاصة بهما ، لكن سوبارو لا تزال رائدة من حيث مجموع "المزايا".

نعم ، الحراجية ليست آلة للأدرينالين ، لكن فيتارا لا يمكنها التباهي بعادات "شوماخر". بشكل عام ، يعتبر فورستر أكثر اقتصادا ، وفسيحًا ولديه قدرة جيدة عبر البلاد. هذه سيارة لمن يحبون القيادة المريحة والمحسوبة. على الرغم من أنه يجب الاعتراف بأن صيانة سوبارو أغلى.

صحيح أن فيتارا لديها أيضًا الكثير من المعجبين. تظهر السيارة بشكل جيد سواء في المدينة أو على الطريق السريع ، لكنها تبدو أكثر أناقة ، مما يعني أنها ستناسب على الأرجح أولئك الذين يريدون أن يكونوا في الاتجاه ، وخاصة الفتيات ، لأنه لا يجب أن تنسى "أنوثة" فيتارا.