على منصات عرض معرض جنيف للسيارات ، الذي افتتح للزوار في مارس 2016 ، قدمت علامة جاكوار التجارية للعالم أقوى طراز في تاريخها - "F-Type" "المشحونة" ذات البابين مع الملحق "SVR "(في كوبيه وكوبيه رودستر بسقف ناعم). ولكن دون انتظار العرض الأول "المباشر" ، قام البريطانيون في 17 فبراير من نفس العام برفع السرية عن "بنات أفكارهم" على الويب - كاشفة عن مظهرها وبياناتها الفنية.
في السوق الروسية ، بدأت مبيعات السيارات في أبريل 2016.
في يناير 2017 ، ظهرت السيارة أمام الجمهور في مظهر محدث - من الناحية الفنية ، لم يحدث ذلك دون أي تغييرات كبيرة ، ولكن في الوقت نفسه تغيرت قليلاً من الخارج (التغيير الأكثر وضوحًا في الخارج هو بصريات LED الأمامية والمصابيح الخلفية) ، حصلت على تحسينات داخلية طفيفة واكتسبت خيارات جديدة (غير معروضة سابقًا).
خارجيًا ، لم تنأى سيارة جاكوار F-Type SVR كثيرًا عن "متجانساتها" - فهي تتميز بمصد أمامي مع مجاري هواء كبيرة ، وجناح على غطاء صندوق السيارة يرتفع بسرعة متزايدة ، وحافات عجلات أصلية مقاس 20 بوصة ملفوفة بإطارات 265/35 / R20 في الأمام و 305/30 / R20 في الخلف.
من حيث الأبعاد الكلية ، فإن البابين "المشحونين" مطابقان تقريبًا للموديل "المدني": 4475 ملم في الطول ، 1923 ملم في العرض و 1311 ملم في الارتفاع (1308 ملم لسيارة رودستر). هناك فجوة 2622 مم بين محاور السيارة.
في الشكل "القتالي" ، تزن السيارة "المتطرفة" من 1705 إلى 1720 كجم حسب نوع الجسم.
في الداخل ، تعرض Jaguar F-Type SVR تصميمًا جميلًا وعصريًا ، إلى جانب مواد عالية الجودة ، لكن الإصدارات الأساسية من السيارة تتباهى أيضًا بنفس الشيء.
حسنًا ، إن محددات الكوبيه والرودستر "المتطرفة" هي مقاعد دلو فريدة من نوعها مع خياطة متباينة ، و Alcantara في تقليم اللوحة الأمامية وشعارات SVR.
بالإضافة إلى اثنين من أفراد الطاقم ، فإن "الولاعة" البريطانية قادرة على حمل ما يصل إلى 408 لترات من الأمتعة في نسخة الكوبيه وما يصل إلى 207 لترات في التعديل القابل للتحويل (بشكل عام ، التكافؤ الكامل مع "الأخوة" الأبسط) .
نسخة SVR من جاكوار F-Type مدعومة بمحرك بنزين ألومنيوم على شكل حرف V سعة 5.0 لتر (5000 سم مكعب) مع شاحن إيتون فائق ، وحقن مباشر وتوقيت متغير للصمامات عند السحب. تبلغ قدرتها القصوى 575 حصانًا عند 6500 دورة في الدقيقة و 700 نيوتن متر من عزم الدوران عند 3500-5000 دورة في الدقيقة.
بالاقتران مع المحرك ، نظام Quickshift "أوتوماتيكي" بـ 8 سرعات ، ترس تفاضلي نشط يتم التحكم فيه إلكترونيًا على المحور الخلفي ، ونظام دفع رباعي مع قابض متعدد الألواح يربط بين العجلات الأمامية ، و "علبة نقل" يتم تركيب علبة التروس المدمجة في علبة التروس. اعتمادًا على حالة الطريق ، يمكن توزيع الإمكانات بين المحاور بنسبة من 50:50 إلى 0: 100.
تعد خصائص البابين "المشحونة" مفاجأة سارة: تتغلب السيارة على أول "مائة" في 3.7 ثانية فقط ، في المتوسط ، وتستهلك ما لا يزيد عن 11.3 لترًا من الوقود لكل 100 كيلومتر من المسار في دورة مركبة . الكوبيه قادرة على التسارع حتى 322 كم / ساعة ، في حين أن "ذروة الاحتمالات" للطريق تقتصر على 314 كم / ساعة.
من الناحية الهيكلية ، لا تختلف Jaguar F-Type SVR كثيرًا عن الطراز "المدني": فهي تعتمد على "عربة" معدلة من عائلة XK مع تعليق عظم الترقوة المزدوج على كلا المحورين ، وممتصات الصدمات الرياضية المتكيفة ، ورافعة وتوجيه ترس مع مساعدة الطاقة الكهربائية وهيكل مصنوع من الألمنيوم.
بشكل قياسي ، تم تجهيز "بريتون" بمكابح قوية مع أقراص مهواة بقطر 380 ملم في الأمام و 376 ملم في الخلف ، ومكابس ثنائية المكبس ومكبس واحد على التوالي. يتوفر نظام فرملة اختياري مع أمامية من السيراميك الكربوني مقاس 398 مم وفطائر خلفية مقاس 380 مم ، بالإضافة إلى ملاقط صلبة بستة وأربعة مكابس.
في السوق الروسية في عام 2017 ، يتم تقديم Jaguar F-Type "المشحونة" حصريًا في هيكل كوبيه بسعر 10122000 روبل.
بشكل افتراضي ، تم تجهيز السيارة بـ: وسائد هوائية أمامية وجانبية ، "مناخ" لمنطقتين ، هيكل قابل للتكيف ، "بكرات" 20 بوصة ، تقليم جلدي ، بصريات ثنائية زينون ، "عادم" رياضي ، مجمع وسائط متعددة متطور ، مقاعد أمامية رياضية ونظام صوتي ممتاز ... بالإضافة إلى ذلك ، تشتمل ترسانة نسخة SVR على الكثير من التقنيات الإلكترونية الحديثة المسؤولة عن السلامة.
